Carrosse

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Notre modèle : Le chassis de notre Carrosse date du milieu du 19ème siècle, les cotés en bois ont été restaurés il y a 20 ans et laqués en Bleu Royal. Les roues en bois sculpté ainsi que les ornementures sont d'époque. La sellerie est en tissu rouge. Attelé à 2 chevaux Comtois (alezan crins lavés) ou 2-4 chevaux Boulonnais (blancs) ou 4 chevaux Mérens (noir) vous obtenez un attelage prestigieux.
Un peu d'histoire : Le terme de « Carrosse » apparaît dans la langue française vers 1574, soit près de trente ans après le « Coche ». Contrairement au Coche, le Carrosse est entièrement fermé et vitré sur les côtés. Il comprend 1 portière de chaque côté, 2 banquettes en vis-à-vis. Le Carrosse évolua au fil du temps (la Berline en sera  dérivée) et le siège du cocher n'est plus solidaire de la caisse, mais est fixé sur l'essieu avant, et les fameux ressorts à lames d'acier (toujours d'actualité aujourd'hui) apparaissent à la fin du 17ème  siècle. Le Carrosse désigne aussi bien le véhicule utilisé par la noblesse que le véhicule d'apparat de la cour. Contrairement à certains pays d'Europe qui utilisent encore leurs Carrosses lors d'occasions très particulières, les Carrosses de l'Elysée arrêtèrent de sortir en 1920.
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